Trek

Trek Slash 9.9 XTR M Factory Orange/Carbon Smoke

Art.Nr.  5256763
Farbe: FACTORY ORANGE/CARBON SMOKE
Geschlecht: Uni
Rahmengröße: M



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Produktdetails

Das Slash 9.9 ist Treks schnellstes Enduro-Mountainbike, und so überrascht es kaum, dass es die bevorzugte Maschine für die Profis von Trek Factory Racing Enduro ist. Der Vollcarbonrahmen, das komplett neue Fahrwerk, die schnell rollenden Carbonlaufräder und Shimanos neuester XTR-Antrieb machen dieses Topmodell zum unbestrittenen Endurokönig.

… du auf der Suche nach den Performance-Vorteilen bist, die nur ein Enduro-Racebike bieten kann, das sich bereits beim World Cup gehörig Respekt verschafft hat. Du fährst bevorzugt schnell, lässt es gern krachen und nimmst Kurven möglichst im Tiefflug. Dein ultimatives Ziel ist das Siegertreppchen.

Einen Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit 160 mm hinterem Federweg und einem komplett neuen RockShox Super Deluxe Ultimate Dämpfer mit einer überarbeiteten ThruShaft-Dämpfung und einer brandneuen RockShox ZEB Federgabel mit bulligen 38-mm-Standrohren. Dazu gibt es den überarbeiteten und extrem geschmeidig schaltenden Shimano XTR Antrieb und schnell rollende Line Pro 30 OCLV Mountain Carbon-Laufräder. Das große interne Staufach im Unterrohr nimmt Werkzeug und Ausrüstung sicher auf.

Es gibt nicht ein einziges Teil an diesem Bike, das nicht dafür konzipiert ist, es auf den härtesten Endurostrecken der Welt bei wahnsinnigem Speed so richtig krachen zu lassen. Es ist schnell, kann einiges wegstecken und macht unerhört viel Spaß. Haben wir eigentlich schon erwähnt, dass dieses Bike schnell ist?
- Die kräftigen 38-mm-Standrohre der RockShox ZEB Federgabel helfen dir auf ruppigem Untergrund, deine Linie zu halten, während die überarbeitete Dämpfung eine bessere Feinabstimmung ermöglicht
- Shimano XTR garantiert geschmeidige, präzise und leichtgängige Schaltvorgänge
- Neuer, abnehmbarer Knock Block ermöglicht einen größeren Lenkwinkel, um Züge und Hülsen zu schützen, ohne den Wendekreis einzuschränken
- Zum besseren Schutz des Rahmens gegen Beschädigungen beim Shuttle-Transport haben wir einen zweiten Unterrohrschutz hinzugefügt
- Breiteres Sitzrohr, breitere Variosattelstütze – die Sattelstütze mit 34,9 mm Durchmesser ist stabiler sowie strapazierfähiger und lässt sich schneller herausfahren und absenken

Integriertes Staufach|
Dank integriertem Staufach kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste für deine Ausfahrt verzichten zu müssen.

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RockShox Super Deluxe ThruShaft Dämpfer|
Mit dem brandneuen RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft erhältst du den ausgeklügeltsten Dämpfer auf dem Markt. Dieser überarbeitete und exklusive Thru Shaft-Luftdämpfer sorgt für kompromisslosen Grip, maximale Kontrolle und besten Support, um den ganzen Tag lang über knallharte Downhills zu heizen.

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Active Braking Pivot|
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.

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Kompletter Rahmenschutz|
Austauschbare Unterrohr-Schutzelemente schützen dein Unterrohr vor Steinschlägen, Dreck und scharfkantigen Shuttle-Fahrzeugen, damit du dir keine Sorgen über Schäden machen musst und dich voll und ganz auf den nächsten Run konzentrieren kannst.|

OCLV Mountain Carbon|
Dank exklusiver Materialien und präziser Lay-up-Prozesse, fortschrittlichster Konstruktionsverfahren und besonders strenger Teststandards ist das von Trek speziell für Mountainbikes entwickelte Carbon extrem robust.

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Geschlecht: Uni

Rahmen: Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Control Freak-Zugführung Carbon Armor, Shuttle-Guard, Gewindetretlager, ISCG 05, 34,9-mm-Sitzrohr, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm Federweg

Rahmengröße: M

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: Shimano XTR M9100, Shadow Plus, langer Käfig, max. 51 Z. an größtem Ritzel

Anzahl Gänge: 12

Schalthebel: Shimano XTR M9100, 12fach

Hinterradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano XTR M9120 // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano XTR M9120
Shimano RT86, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 180 mm // Shimano RT86, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203 mm

Vorderradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano XTR M9120 // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano XTR M9120
Shimano RT86, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 180 mm // Shimano RT86, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203 mm

Reifen: Bontrager SE4 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 60 TPI, 27.5 x 2.40 // Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 60 TPI, 29 x 2.60

Gabel: RockShox ZEB Ultimate, DebonAir-Feder, Charger 2.1 RC2-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 170 mm Federweg

Schaltwerk hinten: Shimano XTR M9100, Shadow Plus, langer Käfig, max. 51 Z. an größtem Ritzel

Kurbelsatz: E*thirteen LG1 Race Carbon, 30 Z., 55 mm Kettenlinie, Länge 170 mm
E*thirteen BB20-P, BSA-Gewinde, 73 mm Breite

Kassette: Shimano XTR M9100, 10-51 Z., 12fach

Kette: Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12fach

Steuersatz: Integrierter Steuersatz mit Knock Block 2.0, 72 Grad Radius (einschließlich Zunge mit unendlichem Radius), gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten

Lenker: Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite

Lenkervorbau: Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, 0 Grad, 50 mm Länge

Lenkerband Griffe: Bontrager XR Trail Pro, Aluminiumklemme

Sattel: Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite

Sattelstütze: Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 440 mm Länge

Räder: Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse
Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano MicroSpline-Freilaufnabe, Boost148, 12 mm Steckachse
Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready



Varianten

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