Performance Race-Bikes
2.599,00 EUR
Weitere Varianten
Cube Agree C:62 flashwhite'n'carbon Größe: 60 cm
EUR
2599,00
Out of Stock
4054571369956
Keine Kompromisse in Sachen Performance - so lautete unsere Devise bei der Konzeption unseres brandneuen Agree C:62! Sein schnittiger Aero-Rahmen sieht nicht nur unfassbar schick aus, sondern beweist sich auch als lupenreiner Speed-Profi. Außerdem treffen hier die Präzision und Zuverlässigkeit einer Shimano Ultegra 2x11-Gang Schaltung auf die geschmeidige Bremsleistung der hydraulischen Ultegra Scheibenbremsen - das Ergebnis: volle Kontrolle, sowohl bergauf als auch bergab. Und weil die Newmen Evolution SL R.32 Felgen so leicht und reaktionsschnell sind (und außerdem robust genug für den Ganzjahreseinsatz), ist dieses Bike der perfekte Partner fürs sportliche Training ebenso wie für den ambitionierten Renn-Einsatz. Roadbiker-Herz, was willst du mehr?Ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist es nicht mehr am Fahrer, ob noch ein paar Millisekunden schneller drin sind, sondern am Bike. Deshalb haben wir uns bei der Entwicklung des brandneuen Agree C:62 Chassis' von unseren Highend-Rennrad- und Zeitfahrrahmen inspirieren lassen. Das Ergebnis ist ebenso ærodynamisch wie ästhetisch ansprechend - ein Allround-Rahmen aus Carbon, den wir zugunsten von wenig Gesamtgewicht und hohem Fahrkomfort mit schlanken Sitzstreben und durchdacht geformten Rohrsätzen feinabgestimmt haben. Außerdem sind die Schalt- und Bremszüge semi-integriert, was das Handling optimiert und den Wartungsaufwand reduziert. Optional lässt sich eine Rahmenbox montieren, in der Energieriegel oder Werkzeug Platz finden, falls die Tour doch mal länger dauert als geplant.Rahmen: C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mmGabel: CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmSteuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"Vorbau: CUBE Aero Stem w/ Cable RoutingLenker: Newmen Evolution Wing BarLenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Shimano Ultegra RD-R8000-DGS, 11-SpeedUmwerfer hinten: Shimano Ultegra FD-R8000-FSchalt/(Brems-)griffeinheit: Shimano Ultegra ST-R8020Bremsen: Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Kassette: Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32TKette: Shimano CN-HG700-11Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mmLaufradsatz: Newmen Evolution SL R.32Reifen: Conti Grand Sport Race SL, 28-622Sattel: Natural Fit NuanceSattelstütze: Agree C:62 Aero, Comfort FlexSattelklemme: CUBE Full Integrated Aero ClampGesamtgewicht: 8,5 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.53 x 0.26 x 0.83
2599,00
Out of Stock
4054571369956
2.999,00 EUR
Weitere Varianten
Cube Agree C:62 Pro grey'n'carbon Größe: 58 cm
EUR
2999,00
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4054571370006
Der Rahmen ist das Herzstück eines Fahrrads - und das leichte, schnelle und komfortable Agree C:62 Pro Chassis ist so ein Herzstück. Dieses raffiniert konstruierte Performance-Meisterwerk aus C:62 Carbon bringt auf der Straße satten Vortrieb und damit direkt den entscheidenden Vorteil - und Vorsprung. Zudem haben wir dem Rahmen die breit gefächerte und präzise arbeitende neue Rival 2x12-Gang Schaltung von Sram spendiert. Außerdem die dazu passenden hydraulischen Rival Scheibenbremsen sowie leichte, explosiv beschleunigende Fulcrum Racing 77 Laufräder. Was dabei herauskommt? Die ultimative Speed-Maschine!Ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist es nicht mehr am Fahrer, ob noch ein paar Millisekunden schneller drin sind, sondern am Bike. Deshalb haben wir uns bei der Entwicklung des brandneuen Agree C:62 Chassis' von unseren Highend-Rennrad- und Zeitfahrrahmen inspirieren lassen. Das Ergebnis ist ebenso ærodynamisch wie ästhetisch ansprechend - ein Allround-Rahmen aus Carbon, den wir zugunsten von wenig Gesamtgewicht und hohem Fahrkomfort mit schlanken Sitzstreben und durchdacht geformten Rohrsätzen feinabgestimmt haben. Außerdem sind die Schalt- und Bremszüge semi-integriert, was das Handling optimiert und den Wartungsaufwand reduziert. Optional lässt sich eine Rahmenbox montieren, in der Energieriegel oder Werkzeug Platz finden, falls die Tour doch mal länger dauert als geplant.Rahmen: C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mmGabel: CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmSteuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"Vorbau: CUBE Aero Stem w/ Cable RoutingLenker: Newmen Evolution Wing BarLenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Sram Rival eTap AXS™, 12-SpeedUmwerfer hinten: Sram Rival eTap AXS™Schalt/(Brems-)griffeinheit: Sram Rival eTap AXS™Bremsen: Sram Rival HRD, Hydr. Disc Brake (160/160)Kassette: Sram XG-1250, 10-36TKette: Sram Rival D1Kurbelgarnitur: Sram Rival DUB, 48x35T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm)Laufradsatz: Fulcrum Racing 77 DBReifen: Conti Grand Sport Race SL, 28-622Sattel: Natural Fit NuanceSattelstütze: Agree C:62 Aero, Comfort FlexSattelklemme: CUBE Full Integrated Aero ClampGesamtgewicht: 9,2 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.53 x 0.26 x 0.83
2999,00
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4054571370006
3.499,00 EUR
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Cube Agree C:62 Race carbon'n'black Größe: 56 cm
EUR
3499,00
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4054571370051
Mit dem neuen Agree C:62 Race präsentieren wir ein Performance-Rennrad, mit dem eingefleischte Racer ihrer Leidenschaft frönen können. Geringes Gesamtgewicht trifft erstklassigen Fahrkomfort dank einem ærodynamischen Design, das auf unsere TT-Bikes verweist. Das Ergebnis ist der ultimative Allrounder, der durch seine leichten, explosiv beschleunigenden Fulcrum Racing 400 Laufräder und dazu passenden, neuen hydraulischen Shimano Ultegra Scheibenbremsen pfeilschnell durch die Luft schneidet und kontrolliert abzubremsen ist. Als Tüpfelchen auf dem i haben wir bei diesem Langstrecken-Racer die neue Shimano Ultegra Di2 2x12-fach Schaltung verbaut, weil sie unschlagbar präzise arbeitet und zugleich einfach zu bedienen ist. Ready to race!Ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist es nicht mehr am Fahrer, ob noch ein paar Millisekunden schneller drin sind, sondern am Bike. Deshalb haben wir uns bei der Konzeption des brandneuen Agree C:62 Chassis' von unseren Highend-Rennrad- und Zeitfahrrahmen inspirieren lassen. Das Ergebnis ist ebenso ærodynamisch wie ästhetisch ansprechend - ein Allround-Rahmen aus Carbon, den wir zugunsten von wenig Gesamtgewicht und hohem Fahrkomfort mit schlanken Sitzstreben und durchdacht geformten Rohrsätzen feinabgestimmt haben. Außerdem sind die Schalt- und Bremszüge semi-integriert, was das Handling optimiert und den Wartungsaufwand reduziert. Optional lässt sich eine Rahmenbox montieren, in der Energieriegel oder Werkzeug Platz finden, falls die Tour doch mal länger dauert als geplant.Rahmen: C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mmGabel: CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmSteuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"Vorbau: CUBE Aero Stem w/ Cable RoutingLenker: Newmen Advanced Wing Bar, CarbonLenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Shimano Ultegra Di2 RD-8150-DGS, 12-SpeedUmwerfer hinten: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-FSchalt/(Brems-)griffeinheit: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170Bremsen: Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Kassette: Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34TKette: Shimano CN-M8100Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34TLaufradsatz: Fulcrum Racing 44 DBReifen: Conti Grand Sport Race SL, 28-622Sattel: Natural Fit Nuance LiteSattelstütze: Agree C:62 Aero, Comfort FlexSattelklemme: CUBE Full Integrated Aero ClampGesamtgewicht: 8,2 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.53 x 0.26 x 0.83
3499,00
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4054571370051
3.499,00 EUR
Weitere Varianten
Cube Agree C:62 Race fadingblue'n'carbon Größe: 56 cm
EUR
3499,00
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4054571370112
Mit dem neuen Agree C:62 Race präsentieren wir ein Performance-Rennrad, mit dem eingefleischte Racer ihrer Leidenschaft frönen können. Geringes Gesamtgewicht trifft erstklassigen Fahrkomfort dank einem ærodynamischen Design, das auf unsere TT-Bikes verweist. Das Ergebnis ist der ultimative Allrounder, der durch seine leichten, explosiv beschleunigenden Fulcrum Racing 400 Laufräder und dazu passenden, neuen hydraulischen Shimano Ultegra Scheibenbremsen pfeilschnell durch die Luft schneidet und kontrolliert abzubremsen ist. Als Tüpfelchen auf dem i haben wir bei diesem Langstrecken-Racer die neue Shimano Ultegra Di2 2x12-fach Schaltung verbaut, weil sie unschlagbar präzise arbeitet und zugleich einfach zu bedienen ist. Ready to race!Ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist es nicht mehr am Fahrer, ob noch ein paar Millisekunden schneller drin sind, sondern am Bike. Deshalb haben wir uns bei der Konzeption des brandneuen Agree C:62 Chassis' von unseren Highend-Rennrad- und Zeitfahrrahmen inspirieren lassen. Das Ergebnis ist ebenso ærodynamisch wie ästhetisch ansprechend - ein Allround-Rahmen aus Carbon, den wir zugunsten von wenig Gesamtgewicht und hohem Fahrkomfort mit schlanken Sitzstreben und durchdacht geformten Rohrsätzen feinabgestimmt haben. Außerdem sind die Schalt- und Bremszüge semi-integriert, was das Handling optimiert und den Wartungsaufwand reduziert. Optional lässt sich eine Rahmenbox montieren, in der Energieriegel oder Werkzeug Platz finden, falls die Tour doch mal länger dauert als geplant.Rahmen: C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mmGabel: CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmSteuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"Vorbau: CUBE Aero Stem w/ Cable RoutingLenker: Newmen Advanced Wing Bar, CarbonLenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Shimano Ultegra Di2 RD-8150-DGS, 12-SpeedUmwerfer hinten: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-FSchalt/(Brems-)griffeinheit: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170Bremsen: Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Kassette: Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34TKette: Shimano CN-M8100Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34TLaufradsatz: Fulcrum Racing 44 DBReifen: Conti Grand Sport Race SL, 28-622Sattel: Natural Fit Nuance LiteSattelstütze: Agree C:62 Aero, Comfort FlexSattelklemme: CUBE Full Integrated Aero ClampGesamtgewicht: 8,2 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.53 x 0.26 x 0.83
3499,00
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4054571370112
4.199,00 EUR
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Cube Agree C:62 SL prismagrey'n'carbon Größe: 56 cm
EUR
4199,00
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4054571370174
Wer im Kampf um die entscheidenden Sekunden Vorsprung alles gibt, wird vom neuen Agree C:62 SL begeistert sein. Und zwar, weil dieser Road-Flitzer pfeilschnell und ærodynamisch durch die Luft schneidet, seinem Fahrer aber an langen Tagen im Sattel mit hohem Fahrkomfort und wenig Gesamtgewicht zur Seite steht. Und ganz im Sinne der Aerodynamik - der Aero-Rahmen ist ein echter Speed-Profi - haben wir dem Bike Newmen STREEM Laufräder mit Aero-Profil verpasst. Dazu gesellen sich eine Vollcarbongabel, ein voll integriertes Carbon-Cockpit sowie die Force 2x12 Komponenten von Sram für superpräzise Schaltvorgänge und kompromisslos kraftvolle Bremsmanöver. Fazit: Mit diesem leichten Allround-Racer ist alles möglich!Ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist es nicht mehr am Fahrer, ob noch ein paar Millisekunden schneller drin sind, sondern am Bike. Deshalb haben wir uns bei der Konzeption des brandneuen Agree C:62 Chassis' von unseren Highend-Rennrad- und Zeitfahrrahmen inspirieren lassen. Das Ergebnis ist ebenso ærodynamisch wie ästhetisch ansprechend - ein Allround-Rahmen aus Carbon, den wir zugunsten von wenig Gesamtgewicht und hohem Fahrkomfort mit schlanken Sitzstreben und durchdacht geformten Rohrsätzen feinabgestimmt haben. Außerdem sind die Schalt- und Bremszüge semi-integriert, was das Handling optimiert und den Wartungsaufwand reduziert. Optional lässt sich eine Rahmenbox montieren, in der Energieriegel oder Werkzeug oder Platz finden, falls die Tour doch mal länger dauert als geplant.Rahmen: C:62 Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mmGabel: CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmSteuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"Lenkervorbau: Agree C:62 ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm: 400mm/90mm, 53cm: 420/90mm, 56cm: 420mm/100mm, 58cm: 440mm/100mm, 60cm: 440mm/110mm, 62cm: 440mm/120mm)Lenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Sram Force eTap AXS™, 12-SpeedUmwerfer hinten: Sram Force eTap AXS™Schalt/(Brems-)griffeinheit: Sram Force eTap AXS™Bremsen: Sram Force eTap AXS™ (160/160)Kassette: Sram Force XG-1270, 10-33TKette: Sram Force D1Kurbelgarnitur: Sram Force DUB Carbon, 48x35TLaufradsatz: Newmen Advanced SL R.38 Streem, CarbonReifen: Conti Grand Prix 5000 Kevlar, 28-622Sattel: Natural Fit Nuance SLT Road CarbonSattelstütze: Agree C:62 Aero, Comfort FlexSattelklemme: CUBE Full Integrated Aero ClampGesamtgewicht: 7,8 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.53 x 0.26 x 0.83
4199,00
Out of Stock
4054571370174
5.699,00 EUR
Weitere Varianten
Cube Agree C:62 SLT liquidred'n'carbon Größe: 53 cm
EUR
5699,00
Out of Stock
4054571370228
Dank der kompromisslosen Konstruktion des brandneuen Agree C:62 SLT können Racer ihr Speed-Potenzial voll ausschöpfen, denn hier trifft ein durchdachtes neues Design auf die absolut besten Komponenten auf dem Markt. Beispielsweise sind das ein voll integriertes Carbon-Cockpit und eine Vollcarbongabel - der Inbegriff hochwertiger Rennradtechnologie, die satten Vortrieb, extreme Aerodynamik und 1a-Fahrkomfort auf einen Nenner bringt. Maximale Effizienz beim Gängewechseln und top Umsetzung der Power aus den Beinen auf die Straße sind das Spezialgebiet der neuen Shimano Dura Ace 2x12 Di2 Schaltung und Mavic Cosmic SL 45 Laufräder. Dazu passende hydraulische Dura Ace Scheibenbremsen verzögern und stoppen das Bike beim Bergabfahren kraftvoll, zuverlässig und kontrolliert. Fazit: Ultimativer Speed kann so einfach sein!Ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist es nicht mehr am Fahrer, ob noch ein paar Millisekunden schneller drin sind, sondern am Bike. Deshalb haben wir uns bei der Konzeption des brandneuen Agree C:62 Chassis' von unseren Highend-Rennrad- und Zeitfahrrahmen inspirieren lassen. Das Ergebnis ist ebenso ærodynamisch wie ästhetisch ansprechend - ein Allround-Rahmen aus Carbon, den wir zugunsten von wenig Gesamtgewicht und hohem Fahrkomfort mit schlanken Sitzstreben und durchdacht geformten Rohrsätzen feinabgestimmt haben. Außerdem sind die Schalt- und Bremszüge semi-integriert, was das Handling optimiert und den Wartungsaufwand reduziert. Optional lässt sich eine Rahmenbox montieren, in der Energieriegel oder Werkzeug oder Platz finden, falls die Tour doch mal länger dauert als geplant.Rahmen: C:62 Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mmGabel: CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmSteuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"Lenkervorbau: Agree C:62 ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm: 400mm/90mm, 53cm: 420/90mm, 56cm: 420mm/100mm, 58cm: 440mm/100mm, 60cm: 440mm/110mm, 62cm: 440mm/120mm)Lenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-SpeedUmwerfer hinten: Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-OnSchalt/(Brems-)griffeinheit: Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270Bremsen: Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Kassette: Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30TKette: Shimano CN-M8100Kurbelgarnitur: Shimano Dura Ace FC-R9200, 50x34T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56cm), 175mm (58/60cm)Laufradsatz: Mavic Cosmic SL 45 CarbonReifen: Conti Grand Prix 5000 Kevlar, 28-622Sattel: Natural Fit Nuance SLT Road CarbonSattelstütze: Agree C:62 Aero, Comfort FlexSattelklemme: CUBE Full Integrated Aero ClampGesamtgewicht: 7,3 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.53 x 0.26 x 0.83
5699,00
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4054571370228
4.599,00 EUR
Weitere Varianten
Cube Litening C:68X Pro flashwhite'n'carbon Größe: 52 cm
EUR
4599,00
Out of Stock
4054571370280
UCI-konform, komfortabel, leicht und zudem unfassbar ærodynamisch - geht das? Ja, das geht, und das kompromisslos schnelle Litening C:68X Pro ist der beste Beweis. Es kommt mit einem Chassis auf den Asphalt, das mit mithilfe komplexer CFD-Analysen konstruiert wurde, außerdem mit einem Newmen STREEM Laufradsatz und einer Sram Force 2x12-Gang Schaltung. Damit gibt es wohl kaum ein ærodynamischeres, effizienteres Race-Bike im Fahrerfeld. Auch der Komfort kommt nicht zu kurz: Eine Comfort Flex Sattelstütze und breitere Reifen spielen vor allem auf längeren Fahrten ihre Qualitäten voll aus und machen Bestzeiten möglich. Und geht es auf der Jagd nach Sekunden mal bergab, verzögern leistungsstarke hydraulische Sram Force Scheibenbremsen das Rad zuverlässig und direkt.Regeln sind Regeln - und ein Road-Bike muss ihnen für die Zulassung zu UCI-Rennen nun mal entsprechen. Aber wie macht man einen Carbonrahmen wie den des Litening C:68X Pro maßgeblich ærodynamischer, ohne gegen die Regeln zu verstoßen? Die Antwort: mithilfe unseres hochwertigen C:68X Materials, komplexer CFD-Analysen und Windkanaltests unter realen Bedingungen. Das Ergebnis sind 30 Prozent weniger Luftwiderstand in Gestalt eines komplett UCI-konformen Chassis', das mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ein voll integriertes Set-up ergibt. Außerdem fährt es sich superkomfortabel, bietet eine Reifenfreiheit für Pneus bis 28 mm Breite und die Möglichkeit, es mit allen aktuellen Wattmesssystemen zu verwenden. Doch sein Spezialgebiet ist und bleibt: absolute Höchstgeschwindigkeit!Rahmen: Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscGabel: Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscSteuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"Lenkervorbau: Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm, 54cm, 56cm: 420mm/100mm, 58cm: 440mm/110mm, 60cm: 440mm/120mm)Lenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Sram Force eTap AXS™, 12-SpeedUmwerfer hinten: Sram Force eTap AXS™Schalt/(Brems-)griffeinheit: Sram Force eTap AXS™Bremsen: Sram Force eTap AXS™ (160/160)Kassette: Sram Force XG-1270, 10-33TKette: Sram Force D1Kurbelgarnitur: Sram Force DUB Carbon, 48x35TLaufradsatz: Newmen Advanced SL R.50 Streem, CarbonReifen: Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622Sattel: Natural Fit Nuance SLT Road CarbonSattelstütze: Litening C:68X Aero, Comfort FlexSattelklemme: CUBE Full Integrated Aero ClampGesamtgewicht: 7,9 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.53 x 0.26 x 0.83
4599,00
Out of Stock
4054571370280
4.799,00 EUR
Weitere Varianten
Cube Litening C:68X Race teamline Größe: 54 cm
EUR
4799,00
Out of Stock
4054571370358
Wir bei CUBE sind uns bewusst, dass beim Rennen absolut jede Millisekunde zählt. Deshalb haben wir den Rahmen unseres UCI-konformen Racers namens Litening C:68X Race so gestaltet, dass er 30 Prozent weniger Luftwiderstand erzeugt. Dazu kommen Newmen Advanced STREEM Laufräder mit Aero-Profil. Die neue Ultegra Di2 2x12-fach Schaltung von Shimano überzeugt mit ihrer hohen übersetzungsbandbreite, extremen Zuverlässigkeit und präzisen Gangwechseln. Und weil die dazu passenden hydraulischen Ultegra Scheibenbremsen zu jeder Zeit volle Kontrolle vermitteln, kann man noch mehr Gas geben und noch später bremsen. Eine pfeilschnelle Rennmaschine für echte Speed-Fans!Regeln sind Regeln - und ein Road-Bike muss ihnen für die Zulassung zu UCI-Rennen nun mal entsprechen. Aber wie macht man einen Carbonrahmen wie den des Litening C:68X Pro maßgeblich ærodynamischer, ohne gegen die Regeln zu verstoßen? Die Antwort: mithilfe unseres hochwertigen C:68X Materials, komplexer CFD-Analysen und Windkanaltests unter realen Bedingungen. Das Ergebnis sind 30 Prozent weniger Luftwiderstand in Gestalt eines komplett UCI-konformen Chassis', das mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ein voll integriertes Set-up ergibt. Außerdem fährt es sich superkomfortabel, bietet eine Reifenfreiheit für Pneus bis 28 mm Breite und die Möglichkeit, es mit allen aktuellen Wattmesssystemen zu verwenden. Doch sein Spezialgebiet ist und bleibt: absolute Höchstgeschwindigkeit!Rahmen: Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscGabel: Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscSteuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"Lenkervorbau: Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm, 54cm, 56cm: 420mm/100mm, 58cm: 440mm/110mm, 60cm: 440mm/120mm)Lenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Shimano Ultegra Di2 RD-8150-DGS, 12-SpeedUmwerfer hinten: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-FSchalt/(Brems-)griffeinheit: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170Bremsen: Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Kassette: Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34TKette: Shimano CN-M8100Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36TLaufradsatz: Newmen Advanced SL R.50/65 Streem, CarbonReifen: Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622Sattel: Natural Fit Nuance SLT Road CarbonSattelstütze: Litening C:68X Aero, Comfort FlexSattelklemme: CUBE Full Integrated Aero ClampGesamtgewicht: 7,6 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.53 x 0.26 x 0.83
4799,00
Out of Stock
4054571370358
6.899,00 EUR
Weitere Varianten
Cube Litening C:68X SL liquidblue'n'carbon Größe: 54 cm
EUR
6899,00
Out of Stock
4054571370419
Nicht alle Race-Bikes sind gleich konstruiert. Die Qualität des Litening C:68X SL beispielsweise definiert sich über eine meisterhafte Kombination aus geringem Gewicht, hervorragendem Fahrkomfort auf langen Strecken und unvergleichlicher Aerodynamik. Fast schon unfair, aber eben doch UCI-konform. Sein Mavic Cosmic Carbon SLR 45 Laufradsatz bringt enorm windeffizientes Design und federleichten Komfort auf einen Nenner. Und dank der funkgesteuerten Sram Red 2x12-fach AXS Schalt-/Bremseinheit profitieren Speed-Fans von einem breiten übersetzungsbereich und maximaler Verzögerungskraft per Fingerzeig vom Lenker aus. Der Komfort von Carbon, ein Rahmen mit 30 Prozent weniger Luftwiderstand und unsere fast schon exzessive Liebe zum Detail - ideale Voraussetzungen dafür, sich mit maximaler Power aus dem Fahrerfeld zu lösen ...Regeln sind Regeln - und ein Road-Bike muss ihnen für die Zulassung zu UCI-Rennen nun mal entsprechen. Aber wie macht man einen Carbonrahmen wie den des Litening C:68X maßgeblich ærodynamischer, ohne gegen die Regeln zu verstoßen? Die Antwort: mithilfe unseres hochwertigen C:68X Materials, komplexer CFD-Analysen und Windkanaltests unter realen Bedingungen. Das Ergebnis sind 30 Prozent weniger Luftwiderstand in Gestalt eines komplett UCI-konformen Chassis', das mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ein voll integriertes Set-up ergibt. Außerdem fährt es sich superkomfortabel, bietet eine Reifenfreiheit für Pneus bis 28 mm Breite und die Möglichkeit, es mit allen aktuellen Wattmesssystemen zu verwenden. Doch sein Spezialgebiet ist und bleibt: absolute Höchstgeschwindigkeit!Rahmen: Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscGabel: Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscSteuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"Lenkervorbau: Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm, 54cm, 56cm: 420mm/100mm, 58cm: 440mm/110mm, 60cm: 440mm/120mm)Lenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Sram Red eTap AXS™, 12-SpeedUmwerfer hinten: Sram Red eTap AXS™Schalt/(Brems-)griffeinheit: Sram Red eTap AXS™Bremsen: Sram Red eTap AXS™ (160/160)Kassette: Sram Red XG-1290, 10-33TKette: Sram Red D1Kurbelgarnitur: Sram Red Carbon, 48x35TLaufradsatz: Mavic Cosmic SLR 45 CarbonReifen: Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622Sattel: Natural Fit Nuance SLT Road CarbonSattelstütze: Litening C:68X Aero, Comfort FlexSattelklemme: CUBE Full Integrated Aero ClampGesamtgewicht: 7,6 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.53 x 0.26 x 0.83
6899,00
Out of Stock
4054571370419
7.099,00 EUR
Weitere Varianten
Cube Litening C:68X SLT prizmsilver'n'grey Größe: 58 cm
EUR
7099,00
Out of Stock
4054571370495
Wer schon etliche Kilometer auf dem Tacho und seine hohen Trainingsziele erreicht hat, ist reif fürs Rennen und trifft mit dem Litening C:68X SLT dafür die richtige Wahl. Denn dieser Road-Flitzer kombiniert unser hochtechnologisches Aero-Carbonchassis mit 30 Prozent weniger Luftwiderstand mit einer neuen kabellosen Shimano Dura-Ace 2x12-fach Di2 Schalt-/Bremseinheit für präzises Gängewechseln und kraftvolles, superdirektes Bremsen per Fingerzeig vom Lenker aus. Und sein Newmen Advanced STREEM Laufradsatz hat weniger Profiltiefe am Vorderrad, sodass er mit windigen Bedigungen besser zurechtkommt. Vor allem wer viele Stunden lang in die Pedale tritt und von sich selbst Höchstleistungen fordert, wird zudem das geringe Gewicht und den Fahrkomfort dieses Racers zu schätzen wissen.Regeln sind Regeln - und ein Road-Bike muss ihnen für die Zulassung zu UCI-Rennen nun mal entsprechen. Aber wie macht man einen Carbonrahmen wie den des Litening C:68X Pro maßgeblich ærodynamischer, ohne gegen die Regeln zu verstoßen? Die Antwort: mithilfe unseres hochwertigen C:68X Materials, komplexer CFD-Analysen und Windkanaltests unter realen Bedingungen. Das Ergebnis sind 30 Prozent weniger Luftwiderstand in Gestalt eines komplett UCI-konformen Chassis', das mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ein voll integriertes Set-up ergibt. Außerdem fährt es sich superkomfortabel, bietet eine Reifenfreiheit für Pneus bis 28 mm Breite und die Möglichkeit, es mit allen aktuellen Wattmesssystemen zu verwenden. Doch sein Spezialgebiet ist und bleibt: absolute Höchstgeschwindigkeit!Rahmen: Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscGabel: Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscSteuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"Lenkervorbau: Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm, 54cm, 56cm: 420mm/100mm, 58cm: 440mm/110mm, 60cm: 440mm/120mm)Lenkertape: ACID Bartape RDSchaltwerk: Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-SpeedUmwerfer hinten: Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-OnSchalt/(Brems-)griffeinheit: Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270Bremsen: Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Kassette: Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30TKette: Shimano CN-M9100Kurbelgarnitur: Shimano Dura Ace FC-R9200, 52x36TLaufradsatz: Newmen Advanced SL R.50/65 Streem, CarbonReifen: Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622Sattel: Natural Fit Nuance SLT Road CarbonSattelstütze: Litening C:68X Aero, Comfort FlexSattelklemme: CUBE Full Integrated Aero ClampGesamtgewicht: 7,4 kgLänge / Breite / Höhe (in m): 1.53 x 0.26 x 0.83
7099,00
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1.949,00 EUR
Weitere Varianten
Trek Emonda ALR 4 Disc 60 Lithium Grey
EUR
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0601842383049
Das Émonda ALR 4 Disc ist ein leichtes Aluminiumrennrad mit leistungsstarken hydraulischen Scheibenbremsen, einem qualitativ hochwertigen Antrieb und einem Rahmen, der es in Sachen Optik und Handling mit teureren Carbonmodellen aufnehmen kann. Es ist perfekt für Einsteiger, aber auch erfahrene Rennradfahrer — sowie alle anderen, welche die bessere Bremsleistung und höhere Reifenfreiheit von Scheibenbremsen zu schätzen wissen.… du ein preisbewusster Fahrer auf der Suche nach einem leichten Rennrad mit der zusätzlichen Vielseitigkeit und Performance von Scheibenbremsen bist. Du erwartest viel Leistung für dein Geld und willst ein hochwertiges Rennrad, das mit deinen fortschreitenden Fähigkeiten mithalten kann.Einen leichten Rahmen aus 300 Series Alpha Aluminium mit speziell geformten Rohren und Invisible Weld Technology, der es in Sachen Optik und Handling mit teureren Carbonmodellen aufnehmen kann, einen Shimano Tiagra 2x10-Antrieb, eine Émonda-Carbongabel, Bontrager Affinity Tubeless Ready-Laufräder, kraftvoll zupackende hydraulische Flat Mount-Scheibenbremsen und innen verlegte Züge in Rahmen und Gabel.Das Émonda ALR 4 Disc mag in der Disc-Modellpalette das erschwinglichste Modell sein, kann hinsichtlich Look und Handling aber locker mit viel teureren Rennrädern mithalten. Es ist ein extrem leistungsfähiges Rennrad zu einem tollen Preis.- Optik und Handling von Carbon zum Preis von Aluminium: Invisible Weld Technology und speziell geformte Rohre sorgen für einen eleganten Look, ein geringes Gewicht und ein beeindruckendes Fahrgefühl.- Es ist schnell am Berg, spursicher in Kurven und souverän auf der Abfahrt.- Scheibenbremsen bieten eine bessere Bremsleistung und schaffen Platz für breitere, stabilere Reifen.- Die bewährte H2-Geometrie sorgt für eine Fahrqualität, die weitaus teureren Carbon-Bikes in jeder Hinsicht ebenbürtig ist- Die interne Zugführung verlängert die Lebensdauer deiner Züge und trägt zur eleganten Optik des Bikes bei.Geschlecht: UniRahmen: Ultraleichtes 300 Series Alpha Aluminium, Invisible Weld-Technologie, konisches Steuerrohr, interne Control Freak-Zugführung, DuoTrap S-kompatibel, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm-SteckachseRahmengröße: 60Rahmenmaterial: AluminiumGangschaltung: Shimano Tiagra 4700, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem RitzelAnzahl Gänge: 20Schalthebel: Shimano Tiagra R4720, 10fach // Shimano Tiagra R4720, 10fachHinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano TiagraShimano SM-RT70, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mmVorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano TiagraShimano SM-RT70, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mmReifen: Bontrager R1 Hard-Case Lite, Drahtwulstkern, 60 TPI, 700 x 25CSchaltwerk vorne: Shimano Tiagra 4700, AnlötversionSchaltwerk hinten: Shimano Tiagra 4700, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem RitzelKurbelsatz: Shimano Tiagra 4700, 50/34, 175 mm LängeShimano BB71, 86,5 mm, PressfitKassette: Shimano Tiagra HG500, 12-28 Z., 10fachKette: Shimano Tiagra HG54, 10fachLenker: Bontrager Comp VR-C, Aluminium, 31,8 mm, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 44 cm BreiteLenkervorbau: Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 110 mm LängeSattel: Bontrager Montrose Comp, Stahlstreben, 138 mm BreiteSattelstütze: Bontrager Comp, 6061-Aluminium, 27,2 mm, 8 mm Versatz, 330 mm LängeRäder: Bontrager Affinity Disc, Tubeless Ready, 24-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-VentilBontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm-SteckachseBontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse
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Trek Emonda ALR 4 Disc 64 Radioactive Red to Marigold F
EUR
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0601842382936
Das Émonda ALR 4 Disc ist ein leichtes Aluminiumrennrad mit leistungsstarken hydraulischen Scheibenbremsen, einem qualitativ hochwertigen Antrieb und einem Rahmen, der es in Sachen Optik und Handling mit teureren Carbonmodellen aufnehmen kann. Es ist perfekt für Einsteiger, aber auch erfahrene Rennradfahrer — sowie alle anderen, welche die bessere Bremsleistung und höhere Reifenfreiheit von Scheibenbremsen zu schätzen wissen.… du ein preisbewusster Fahrer auf der Suche nach einem leichten Rennrad mit der zusätzlichen Vielseitigkeit und Performance von Scheibenbremsen bist. Du erwartest viel Leistung für dein Geld und willst ein hochwertiges Rennrad, das mit deinen fortschreitenden Fähigkeiten mithalten kann.Einen leichten Rahmen aus 300 Series Alpha Aluminium mit speziell geformten Rohren und Invisible Weld Technology, der es in Sachen Optik und Handling mit teureren Carbonmodellen aufnehmen kann, einen Shimano Tiagra 2x10-Antrieb, eine Émonda-Carbongabel, Bontrager Affinity Tubeless Ready-Laufräder, kraftvoll zupackende hydraulische Flat Mount-Scheibenbremsen und innen verlegte Züge in Rahmen und Gabel.Das Émonda ALR 4 Disc mag in der Disc-Modellpalette das erschwinglichste Modell sein, kann hinsichtlich Look und Handling aber locker mit viel teureren Rennrädern mithalten. Es ist ein extrem leistungsfähiges Rennrad zu einem tollen Preis.- Optik und Handling von Carbon zum Preis von Aluminium: Invisible Weld Technology und speziell geformte Rohre sorgen für einen eleganten Look, ein geringes Gewicht und ein beeindruckendes Fahrgefühl.- Es ist schnell am Berg, spursicher in Kurven und souverän auf der Abfahrt.- Scheibenbremsen bieten eine bessere Bremsleistung und schaffen Platz für breitere, stabilere Reifen.- Die bewährte H2-Geometrie sorgt für eine Fahrqualität, die weitaus teureren Carbon-Bikes in jeder Hinsicht ebenbürtig ist- Die interne Zugführung verlängert die Lebensdauer deiner Züge und trägt zur eleganten Optik des Bikes bei.Geschlecht: UniRahmen: Ultraleichtes 300 Series Alpha Aluminium, Invisible Weld-Technologie, konisches Steuerrohr, interne Control Freak-Zugführung, DuoTrap S-kompatibel, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm-SteckachseRahmengröße: 64Rahmenmaterial: AluminiumGangschaltung: Shimano Tiagra 4700, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem RitzelAnzahl Gänge: 20Schalthebel: Shimano Tiagra R4720, 10fach // Shimano Tiagra R4720, 10fachHinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano TiagraShimano SM-RT70, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mmVorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano TiagraShimano SM-RT70, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mmReifen: Bontrager R1 Hard-Case Lite, Drahtwulstkern, 60 TPI, 700 x 25CSchaltwerk vorne: Shimano Tiagra 4700, AnlötversionSchaltwerk hinten: Shimano Tiagra 4700, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem RitzelKurbelsatz: Shimano Tiagra 4700, 50/34, 175 mm LängeShimano BB71, 86,5 mm, PressfitKassette: Shimano Tiagra HG500, 12-28 Z., 10fachKette: Shimano Tiagra HG54, 10fachLenker: Bontrager Comp VR-C, Aluminium, 31,8 mm, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 44 cm BreiteSattel: Bontrager Montrose Comp, Stahlstreben, 138 mm BreiteSattelstütze: Bontrager Comp, 6061-Aluminium, 27,2 mm, 8 mm Versatz, 330 mm LängeRäder: Bontrager Affinity Disc, Tubeless Ready, 24-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-VentilBontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm-SteckachseBontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse
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